02 / 04 / 2020

Archivo Loja, Ecuador

Reacciones al incidente entre ministro y un dirigente gremial

Publicado en Ciudad Escrito por  Enero 17 2020 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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Luego de que se conociera el acalorado cruce de palabras entre el ministro de Transportes y Obras Públicas, José Gabriel Martínez, y el presidente de la Federación de Colegios Profesionales de Loja, César Guerrero, en el evento de “presentación del proyecto de delegación del Corredor Vial Loja-Catamayo”, dos asambleístas, un dirigente gremial y un activista social se pronuncian.

El asambleísta Raúl Auquilla dijo que asistió al evento a través de su asesor Julio Ruiz, por lo que se ha podido enterar que “el ministro Martínez perdió los estribos durante su comparecencia; realmente eso indigna, no es de caballeros tener un comportamiento de esa manera”, pero también comentó que el pueblo a través de sus representantes tiene el derecho a reclamar como lo ha hecho César Guerrero. “A mi modo de ver, no ha hecho ninguna acusación, pero sí un reclamo puntual, para que no se cometa ninguna irregularidad en este proceso; y, eso ha despertado una reacción violenta del ministro, que desdice del comportamiento que debe tener una autoridad nacional”, precisó.

Asimismo, el asambleísta Auquilla dio a conocer que, “las alianzas público privadas están aprobadas en la Constitución y en la ley correspondiente, eso es perfectamente legal, es totalmente realizable; claro que, sería preferible que se pueda financiar la obra con recursos propios, pero si hay que llegar hacer una alianza público-privada para ampliar la vía a 4 carriles, pues que se lo haga en un proceso transparente”, refirió.

De su parte, el presidente del Colegio de Arquitectos, Fernando Jaramillo, dijo que respaldan la propuesta de César Guerrero, referente al pedido de financiamiento con recursos públicos, mientras el mantenimiento sea concesionado, pero que los recursos se administren a través de un fideicomiso para que se pueda financiar más obras de vialidad en Loja. “A nosotros nos pareció que el ministro estaba tratando de disuadir los cuestionamientos, pero estamos sumamente claros desde los sectores sociales”, dijo el dirigente gremial.

“Nosotros vamos a estar vigilantes de la propuesta que se le entregó al ministro Martínez, y tiene que darse como se lo ha venido socializando; demostrándole con cifras, que el presupuesto del proyecto vial que ellos tenían, estaba totalmente disparado”, comentó el profesional de la arquitectura.

El activista social, Oscar Pineda, dijo que, “se nota una pasividad de las autoridades de elección popular en la provincia de Loja; tanto de alcaldía y prefectura, ya que debieron tener una posición más firme como los gremios profesionales, para exigir que no solo sea la vía de 4 carriles, sino que sea financiada por el Estado y sin peaje”, refirió.

“Ahí debe haber una actitud de consecuencia; como ya se están llevando los recursos naturales deberían exigir regalías y con esos recursos deberían hacer la vía -no habría razón de que los ciudadanos de Loja y Catamayo paguemos la vía- cuando existen ya, los recursos”, dijo finalmente Pineda.

Mientras tanto, el asambleísta Rubén Bustamante, dijo que, “debido a la situación de crisis en el país, no hay otra manera de financiar la construcción de esa vía; va a ser difícil para el Gobierno, pensar en poner los 70, 80 o 100 millones de dólares para financiar esa vía por parte del Estado”.

Sobre el incidente, entre el ministro y el dirigente gremial, el asambleísta Bustamante precisó que, “ante todo debe estar la prudencia. Creo que no fue el mejor escenario para tratar un tema tan importante para los lojanos”. (I)(WMM).

 

 

 

 

 

 

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