17 / 07 / 2019

Archivo Loja, Ecuador

En la ciudad existen 40 islas de estacionamiento que abarcan 2.973 espacios correspondientes al SIMERT. En la ciudad existen 40 islas de estacionamiento que abarcan 2.973 espacios correspondientes al SIMERT.

Aumentan parqueaderos privados en Loja

Publicado en Loja Escrito por  Marzo 11 2019 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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A partir del proyecto de Regeneración Urbana se han generado cambios en la movilidad de transporte vehicular y peatonal. En el 2017 se eliminaron varios estacionamientos, dando lugar a aceras más amplias para el peatón, lo que ha generado la creación de nuevos lugares de estacionamiento en la ciudad.

En el 2017, Diario El Telégrafo recoge declaraciones de Ricardo Pazmiño, como director municipal de Planificación, quien manifestó que en el centro de la ciudad existían 3.924 parqueaderos, incluidos los privados e institucionales y se quitaron 740 plazas de estacionamiento de las vías públicas en un principio. Mientras que en el 2018 se eliminaron 1.500 espacios de estacionamientos.

Diego Guerrero, director de la Unidad Municipal de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad vial (UMTTTSV), explicó que en la actualidad dentro del casco céntrico de la ciudad existen 40 islas de estacionamiento que abarcan 2.973 espacios correspondientes al SIMERT, de esta cantidad el 4%, que tendría un total de                                              95 puestos, están destinados a las personas con discapacidad. Además, indicó que estas islas de parqueadero están regularizadas por las comisarias de Tránsito, Ornato e Higiene. Para acceder a ellas hay un tiempo establecido en la tarjeta SIMERT. Indicó que cualquier incumplimiento es sancionado con una multa del 10% de un salario básico unificado.

Zona SIMERT

La zona SIMERT se encuentra dividida en dos áreas, la zona A identificada por el color anaranjado, abarca desde la Puerta de la Ciudad hasta la calle Catacocha, de norte a sur; y desde la avenida Universitaria hasta la avenida Emiliano Ortega de occidente a oriente. Todo este territorio comprende la regeneración urbana. Por otro lado, la zona B reconocida por el color azul, se localiza por el sector del Mercado Mayorista y Terminal Terrestre.

Guerrero señaló que en el proceso de la Regeneración se eliminaron un número considerable de parqueaderos de las vías públicas, para que las aceras se ampliaran a favor de los peatones, y se implementaran las ciclovías. Recalcó que efectuaron un mejor sistema de semaforización ya que la circulación vehicular se vio afectada en las horas pico.

Por otro lado, el director de UMTTTSV, cree conveniente crear más lugares de estacionamiento tanto públicos y privados, puesto que la afluencia automovilística cada vez crece. También resaltó que el Municipio de Loja, esta presto para recibir propuestas de las personas que tengan el interés de invertir en la elaboración de estos patios de estacionamiento de hasta tres plantas o más, con la finalidad de reemplazar los espacios que fueron eliminados.

Estacionamientos privados

Virginia Vicente, dueña del parqueadero San Francisco en la calle Bolívar, comentó que las medidas de regeneración urbana han beneficiado a su negocio porque comenzó a recibir más clientes, “pero no es grande la diferencia ya que al mismo tiempo se han incrementado los parqueaderos privados en diferentes puntos de la ciudad; hay unos 10 cuando antes habían unos 3 o 4 en diferentes tramos de una vía”.

De la misma forma Ángel Reyes dueño de un parqueadero ubicado cerca a la parada de buses de la avenida Universitaria, señaló que, con base en sus 10 años de servicio, ha notado una diferencia en cuanto a la afluencia de vehículos a su negocio a pesar de la competencia creciente.

Eduardo Ríos lleva 5 meses ofreciendo el servicio de estacionamiento. Abrió un parqueadero en septiembre de 2018. “Pusimos el cerramiento para este parqueadero provisional ya que por órdenes municipales nos vimos obligados a derrumbar la casa que teníamos aquí” recalcó Ríos, es así que perciben una demanda normal de acuerdo a la capacidad de su estacionamiento que son de 10 a 12 carros de acuerdo al espacio de terreno.

Juan Collaguazo, se dedica a la labor de chofer de taxi. Mencionó que al estacionar su vehículo en la zona A “el costo que cancela es de $0.60 centavos la hora”. Él considera que los parqueaderos sí hacen falta debido a que desde su punto de vista, los existentes no abastecen la creciente demanda vehicular.

Para los peatones, la eliminación de los parqueaderos en parte le ha traído un beneficio a Loja, mejorando su imagen. Así lo mencionó el ciudadano Jhonny Castro.

En los dos últimos años, la ejeución del proyecto de la regeneración urbana, ha hecho que las personas que cuentan con un terreno baldío tengan la posibilidad de montar un área de estacionamiento. Pese a esto el tránsito sigue aumentando, y los parqueaderos no avanzan a cubrir la alta demanda vehicular.(I).(APG).(JST).

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La hora de estacionamiento en los parqueaderos privados va desde los 50 centavos dependiendo del tipo de vehículo.

La regeneración urbana ensanchó las veredas para darle mayor prioridad al peatón, por lo tanto algunos espacios de estacionamiento de calle fueron eliminados.

En lso parqueaderos privados a aumentado la demanda de estacionamientos.

Nuevos estacionamientos privados han sido abiertos en la ciudad como una forma de emprendimiento ocasionado por la demanda de estos espacios.

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