17 / 11 / 2019

Archivo Loja, Ecuador

1.500 taxis piratas en Loja

Publicado en Loja Escrito por  Junio 24 2019 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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Durante mucho tiempo se ha venido debatiendo la problemática el transporte ilegal en Loja. Desde un sector se cree que hace falta mayor control mientras otros sostiene que la ley es ambigua para realizar controles y combatir la competencia desleal.

Segundo Armijos, taxista convencional de la ciudad de Loja, dice que el problema no está en la acción ilegal de ese trabajo, sino más bien en la “viveza criolla” de algunos taxistas convencionales que vende su unidad con puesto y todo, para luego comprar dos vehículo nuevos y hacerlos taxis ejecutivos y, de la misma forma los vuelven a vender, para seguir pirateando; y, “ahora ya están exigiendo legalización”, dijo.

Armijos cree que los vehículos que se dedican al trasporte ilegal, bordean los 1.500, distribuidos en toda la ciudad, con paradas establecidas y supuestamente organizados, pero que también, “se pide a los abogados para que no constituyan ninguna compañía de taxis, si previamente no hay un estudio que lo justifique”, dijo Armijos.

Según Armijos, la semana pasada se habrían reunido en el Cabildo de Loja, para firmar un proyecto de Resolución prohibiendo la legalización de compañías e incremento de cupos, por lo que dijo esperar que se de paso a ese pedido; al tiempo que dio a conocer que el exalcalde Castillo justificó mañosamente un estudio para justificar la creación del taxi eléctrico, ya que la norma sería por cada millón de habitantes, 3.000 vehículos.

De su parte, Paúl Aguilar, jefe de operaciones de la Unidad Municipal de Tránsito, sostiene que se creó un grupo de operativos, que está conformado por 10 agentes y una unidad, quienes se distribuyen de acuerdo a las órdenes de servicio. Reconoció la existencia de los grupos denominados compañías, por lo que “se hace operativos, barrio por barrio y en las salidas e ingresos de la ciudad”, dijo. Así mismo dio a conocer que diariamente se detiene a uno o dos personas por trasporte ilegal, así como por abandono del área geográfica autorizada en los permisos de operación, cuya práctica diaria estaría en un 80%.

 

 

 

 

 

 

 

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