07 / 04 / 2020

Archivo Loja, Ecuador

Nixon Granda, presidente de la Comisión de Tránsito de Transporte del Cabildo de Loja. Nixon Granda, presidente de la Comisión de Tránsito de Transporte del Cabildo de Loja.

Hoy se aprobaría ordenanza para control de velocidad.

Publicado en Loja Escrito por  Enero 07 2020 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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Luego de un requerimiento judicial y un informe de la Contraloría General del Estado, el Cabildo de Loja se apresta a debatir y aprobar en segundo debate una ordenanza que norma los límites y rangos de velocidad en el cantón.

El presidente de la Comisión de Tránsito del Cabildo, Nixon Granda, reconoció que las disposiciones dadas por la justicia ordinaria a través de un fallo a una Acción de Protección, dispuso la suspensión del control de velocidad y la aprobación de un acto normativo para hacer uso de esa competencia. Pero, también, la CGE, en su informe especial sobre el contrato de la Fotomultas entre el Municipio de Loja y la empresa Safety, recomendó aprobar una ordenanza para regular los límites de velocidad; “por ende, nos corresponde hacer”, dijo Granda.

Además, Granda recordó que en la administración municipal del exalcalde José Castillo, no se cumplió con la ley. “La disposición legal, no se la cumplió con eficiencia y no se tomaron en cuenta muchas consideraciones en virtud que, para realizar el control de velocidad, se tenía que contar con una ordenanza para fijar los límites de velocidad, los rangos y la forma cómo se va a controlar; con ello se firmó un contrato sin tener esa ordenanza y se nos generó todo este problema”, dijo.

En ese contexto, dio a conocer que la actual administración tenía la obligación de presentar una ordenanza para que sea aprobada, la misma que ya ha pasado el primer debate y luego ha sido enviada a la Comisión de Tránsito, “y nosotros durante cinco meses que ha estado en nuestras manos, hemos venido recabando información, investigando e investigando, para elaborar un informe y poner a consideración del Cabildo”, comentó el concejal Granda.

 “Yo personalmente, he tomado como apoyo fundamental, la Resolución del Tribunal Penal, en la que manifiesta: La regulación nacional que existe a través de la Ley de Tránsito y su Reglamento, se tiene que respetar y acoplar a la realidad de nuestro cantón, y eso ha sido básico para nosotros establecer los límites y rangos de velocidad que se deben aplicar en Loja”, dijo Granda.

La propuesta que se debate hoy, establece que los vehículos livianos, podrán ir en las calles a 50 kilómetros por hora como máximo, las avenidas; 60 Km por hora, las avenidas de articulación urbana; 70km y, los pasos laterales y salidas de la ciudad, podrán circular a 90km por hora. “Para los buses y transporte pesado, se reduce los límites de velocidad 10km por hora, en casi todos, y en los pasos laterales, se reduce 20km por hora”, dijo Granda.

“Hemos solicitado un informe técnico a la Unidad Municipal de Tránsito, y nos han facilitado las características técnicas de cada vía para en base a eso definir las velocidades”, comentó el presidente de la Comisión de Tránsito del Cabildo, e informó que las vías de 4 carriles que conectan la ciudad con las arterias viales interprovinciales son catalogadas como de circulación rápida, cuyos límites de velocidad fluctúan entre los 70km máximo para vehículos pesados, mientras que para livianos, 90km por hora.

Finalmente, el concejal Granda, comentó que se da un plazo de 60 días para que el Municipio pueda colocar la señalética respectiva con los límites de velocidad, luego de lo cual, podrá iniciar con el control de velocidad en la ciudad de Loja. (I)(WMM).

-La Comisión de Tránsito de Transporte del Cabildo está conformada por Nixon Granda; quien la preside, Patricia Picoíta y Ramiro Palacios.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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