02 / 04 / 2020

Archivo Loja, Ecuador

Segunda reunión de autoridades y dirigentes gremiales, por la reconstrucción de la vía Loja-Catamayo. Segunda reunión de autoridades y dirigentes gremiales, por la reconstrucción de la vía Loja-Catamayo.

Autoridades analizaron propuesta técnica de la vía Loja-Catamayo

Publicado en Loja Escrito por  Enero 14 2020 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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Luego de que se reunieron en diciembre pasado, las autoridades y dirigentes gremiales, volvieron a conversar para conocer las novedades de las comisiones encargadas de avanzar en las gestiones para concretar la construcción de la vía Loja-Catamayo, a cuatro carriles.

César Guerrero, presidente de la Federación de Colegios Profesionales, dijo que la Comisión Técnica (integrada por los ingenieros civiles, Miguel Piedra Esparza, Sandra Jerves, Pablo Torres Bailón, Jaime José Vásquez y Ramiro Maldonado Silva) dio a conocer una propuesta que determina un presupuesto de 60 millones de dólares, “todo eso debe ser contrastado con los técnicos del Ministerio de Transportes y Obras Públicas (MTOP)”, dijo.

Por su parte, Oscar Muñoz, secretario general del Sindicato de Choferes de Loja, dio a conocer la propuesta de la Comisión; la misma que recomienda construir una vía de 20 metros, con 90 cm (actualmente la vía Loja-Catamayo tendría 12 m con 20 cm). “El mejoramiento sería de 45 cm, la subbase de 30 cm, la base clase 1 de 30 cm, y la carpeta asfáltica tendría un grosor de 15 cm; estamos hablando de un paquete estructural de 1 m, con 5 cm”, dijo el dirigente gremial.

Además, se recomienda sustituir las alcantarillas metálicas, por embaulados de hormigón armado, cuya vida útil sería de 50 años; ubicación de escombreras para el movimiento de tierras, construcción de drenajes longitudinales; la construcción de variantes en lugar de 3 puentes que estarían en la propuesta del MTOP. Asimismo, la Comisión Técnica Ciudadana, recomienda que el tramo de intervención, debe iniciar en el redondel de El Plateado, hasta el redondel de la entrada a la ciudad de Catamayo, para lo cual, se requeriría un presupuesto de 1’800.000 dólares por concepto de indemnizaciones a propietarios de los predios, desde el antiguo peaje, hasta el redondel.

Mientras tanto, el representante de los colegios profesionales, comentó que en la reunión de ayer, “se hizo un análisis jurídico, en la que se determinó la pertinencia de la reforma al Decreto Ejecutivo, puesto que partió del MTOP, indicando que tenían los estudios técnicos y jurídicos, que avalaron la posibilidad a tres carriles; y así, le solicitaron al Presidente de la República, que en forma excepcional, se concesione la vía, con la ampliación de dos a tres carriles”, comentó Guerrero.

“La conclusión de la Asamblea Ciudadana, es hacerle la petición al presidente Lenín Moreno, para que la vía sea financiada con recursos propios del Estado, pero adicionalmente que se cobre un peaje, cuyos recursos permitirían capitalizar recursos para financiar la ampliación de la vía antigua a Catamayo, hacer la vía lateral de paso hasta el aeropuerto; y, por qué no, los estudios y construcción de los túneles, que nosotros consideramos factible”, comentó Guerrero.

Finalmente, el dirigente gremial, dijo que, desde el MTOP, se ha informado la presencia del ministro de Transportes el día miércoles en la ciudad de Loja, para lo cual, se habría nombrado una comisión encargada de establecer una reunión para hacer conocer las propuestas; dicha comisión estaría integrada por Oscar Muñoz, como delegado de la sociedad civil; el prefecto; los alcaldes de Loja y Catamayo, y un representante por la Universidad Nacional y, Técnica Particular. (I).(WMM).

 

 

 

 

 

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